螺旋槳五軸加工是許多用戶的神秘存在，在螺旋槳、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等設(shè)備制造業(yè)中，五軸加工起著至關(guān)重要的作用，在計(jì)算機(jī)數(shù)控系統(tǒng)下，按照說(shuō)明完成加工過(guò)程，那么，螺旋槳五軸加工工藝路線是什么呢？

一、大型船舶螺旋槳毛坯鑄造及余量檢測(cè)

合格的常用螺旋槳五軸加工應(yīng)避免氣孔過(guò)多，整個(gè)螺旋槳材料一致，機(jī)械性能好，加工余量相對(duì)均勻。為了保證刀具在加工過(guò)程中切削量均勻，不會(huì)出現(xiàn)余量突然增大的問(wèn)題，需要對(duì)螺旋槳的余量進(jìn)行必要的檢測(cè)和分析。在規(guī)劃大型船舶螺旋槳的五軸數(shù)控加工軌跡時(shí)，應(yīng)參考余量分析的結(jié)果，并在余量不均勻的區(qū)域進(jìn)行局部加工，以節(jié)省時(shí)間和成本。

二、大型船舶螺旋槳夾定位

為方便加工，通過(guò)質(zhì)量認(rèn)證的螺旋槳五軸加工需要合理設(shè)置大型船舶螺旋槳的工件坐標(biāo)系位置。以加工后的大端為定位精度，機(jī)床工作臺(tái)上的大型船舶螺旋槳必須保證軸向和周向固定。軸向固定可防止螺旋槳在加工過(guò)程中上下偏移，適當(dāng)減少葉梢振動(dòng)，提高加工精度和表面質(zhì)量。

三、大型船舶螺旋槳加工工藝安排

為了減少加工過(guò)程中葉片之間的干擾，需要在加工葉片前去除邊緣的余量，在加工葉片后面去除邊緣的余量。大型船舶螺旋槳的葉片分為重疊區(qū)域和非重疊區(qū)域。在避免干擾的前提下，根據(jù)減少重疊區(qū)域、提高加工質(zhì)量和效率的原則，制定大型船舶螺旋槳的基本數(shù)控加工工藝。

在螺旋槳五軸加工中，我們更關(guān)心軸零件的結(jié)構(gòu)和成品工藝。整個(gè)軸工件在運(yùn)行過(guò)程中需要承載一定的負(fù)荷，因此相對(duì)磨損要求物品質(zhì)量高。客戶更關(guān)心的是加工成本低、實(shí)用性高、加工工藝簡(jiǎn)單靈活。

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